BURSA (İGFA) – İlk sefer 2002 yılında hizmete açılan 17 kilometrelik sınır sayesinde raylı ulaşımla tanışan Bursa, üzerinden geçen 20 yılda raylı ulaşımda değerli bir ara kat etti.
Geçtiğimiz yıl yaklaşık 100 milyon yolcunun taşındığı Bursaray’a 22 kilometre daha çizgi eklenirken, Kestel’den Üniversite ve Emek’e kadar toplam sınır uzunluğu 39 kilometreye çıktı. Bunun yanında, kent merkezindeki T1 ve T3 ile Kent Meydanı–Terminal ortasındaki T2 çizgisi ile birlikte toplam 16,7 kilometre tramvay çizgisi da kente kazandırılmış oldu.
BAKANLIK DEVREDE
Büyükşehir Belediyesi tüm bu yatırımları kendi imkanları ile hayata geçirirken, yeni raylı sistem yatırımları için Ulaştırma Bakanlığı devreye girdi. Bursa Kent Hastanesi’ne kesintisiz ulaşımın sağlanması maksadıyla Büyükşehir Belediyesi tarafından projelendirilen Emek–Şehir Hastanesi Raylı Sistem Sınırı, Bakanlar Konseyi kararı ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na devredildi. Bakanlık tarafından imalatına başlanan 6.1 kilometrelik 4 istasyonlu hatta inşaat devam ederken, projede kazık imalatlarının yüzde 60’ı tamamlandı, hafriyat ve dolgu işlerinin fiziki gerçekleşme oranı yüzde 33’e çıktı.
Bu ortada, Büyükşehir Belediyesi’nin Uludağ Üniversitesi yerleşkesinde sonlanan batı çizgisini ‘öğrenci yerleşiminin ağır olduğu’ Görükle’ye uzatma projesine de Bakanlık dayanak verdi. İnşaatın devam ettiği Emek–YHT Gar-Şehir Hastanesi projesine, 3,5 kilometre çizgi uzunluğunda ve iki istasyonlu Üniversite-Görükle uzatması da dahil edildi. ‘Üniversiteliler başta olmak üzere’ Görükle halkının üniversiteye ve kent merkezine kesintisiz ulaşımını sağlayacak yeni sınırın temeli, şahsen Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katıldığı merasimle atıldı. Hafta sonu Bursa’daki toplu açılış merasimine katılan Cumhurbaşkanı Erdoğan, “Çalışsın mikserler, ya Allah bismillah” diyerek temelini attığı projenin kente iyi olmasını diledi.
BURSA’YA YATIRIM YAĞMURU
Büyükşehir Belediye Lideri Alinur Aktaş, ‘Ulaştırma Bakanlığı, Etraf Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı ve Gençlik ve Spor Bakanlığı başta olmak üzere’ tüm bakanlıkların bu devir Bursa’ya kıymetli yatırımlar kazandırdıklarını hatırlattı. Merkezi hükümet ile lokal idarenin ahenk içerisinde olmasının sağladığı avantajların Bursa’da en güzel formda görüldüğünü hatırlatan Lider Aktaş, “Üniversite sınırının Görükle’ye kadar uzatılması, seçim vaatlerimiz ortasındaydı. Bu hususta da Ulaştırma Bakanlığı’mızdan dayanak geldi ve yatırım başladı. Başta Cumhurbaşkanımız olmak üzere, Bursa’dan dayanak ve yatırımlarını esirgemeyen tüm bakanlarımıza teşekkür ediyorum” dedi.
Aç-kapa biçiminde yer altından geçecek 3,5 kilometrelik Görükle çizgisi projesi kapsamında, mevcut Odunluk’daki depo alanı ile birlikte, kentin tüm metro araç filosunun tamir-bakım ve parklanma gereksinimine hizmet edecek 93 bin 500 metrekare alanlı depo alanı da yapılacak.
