SpaceX’in birçok gayesi için merkezi role sahip Starship hala geliştirilme evresinde. SpaceX gemiyi nihayetinde insanları uzaya, Ay’a ve ötesine taşımak için kullanmayı umuyor ve gemi için birçok görkemli bir dizi deneme de gerçekleştirdi.

Independent Türkçe’nin haberinde yer alan ayrıntılara nazaran SpaceX ve başka şirketler, gökyüzünün görünümünü engelleyebilecek ve gökyüzünü doldurduğu için bir tehdit teşkil edebilecek uzay enkazına katkıda bulunduğu için tenkitlere de maruz kalıyor. Çok sayıda uzman, Dünya’nın üzerindeki uydu ve başka gereçlerin sayısının artmasının muhtemelen feci bir çarpışmaya neden olabileceği ihtarında bulunuyor.

ÇARPIŞMA RİSKİNİ ÖNLÜYOR 

Örneğin, şirketin Starlink uzay interneti uyduları gökyüzünü paylaştığı uydu sayısının artması nedeniyle hem risk hem de tenkitle karşı karşıya. Sayıları sebebiyle gökyüzünü görmeyi engellediğini sav eden gökbilimciler tarafından eleştirilen uydular, çarpışma riskini önlemek için yörüngelerini değiştirmek zorunda kalıyor.

Ancak Musk, Twitter’da şirketin Starship’i bu çöpü gökten almak için kullanarak kelam konusu sorunu çözmeye yardım edebileceğini söyledi.

Twitter’da SpaceX’in “uzay enkazını er ya da geç temizlemek için bir yol düşünüp düşünmediğini” soran ve “kontrolden çıkması halinde bunun gelecekte direkt işini etkileyebileceğini” belirten bir kullanıcıya cevaben Musk, Starship’i kullanma planını açıkladı.

Twitter’da “Evet, Starship’i uzayda uçurup hareketli kaporta kapağıyla enkazı yutabiliriz” diye yazdı.

Kaporta kapısı, Starship’in uzaya taşıdığı rastgele bir yükün üzerine kapanacak, gerekli yörüngeye ulaştığında yükü dışarı çıkarmak için açılacak ve daha sonra uzay gemisinin Dünya’ya dönüş seyahatinden evvel tekrar kapanacak büyük kapaktır.

Diyalog, Musk’ın Starlink eserinin Mars’a seyahati gösteren yeni bir modülü hakkında paylaştığı bir Tweet’e karşılık olarak yaşandı. Musk, SpaceX’in fiilen bu türlü bir tahlil üzerinde çalışıp çalışmadığı da dahil uzay çöplerini toplamak için Starship’i kullanma planı hakkında daha fazla bilgi vermedi.